閱讀全文 變速器是一種可以改變傳動(dòng)比,滿足不同的牽引力需求的裝置機(jī)構(gòu),通過調(diào)節(jié)動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)舒適的駕駛環(huán)境。而相對合資品牌,自主車型在變速...
閱讀全文 汽車銷售市場好比一個(gè)殘酷的戰(zhàn)場,如果不想被屠殺、不想被淘汰,那么就要不斷的調(diào)整自己的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù),提升自己的產(chǎn)品。雖然渦輪增壓對...
閱讀全文 已經(jīng)被炎熱所包圍的夏季,在汽車這里無論價(jià)格高低,還是高配低配,空調(diào)制冷這個(gè)功能已經(jīng)是每個(gè)車不可或缺的配置。但隨著大家對汽車舒...
閱讀全文 若干年前,“渦輪增壓”對于一些國內(nèi)消費(fèi)者來說還只是一個(gè)陌生的專業(yè)名詞,但是如今,“渦輪增壓”不僅家喻戶曉...
閱讀全文 10萬元可以買什么車型?如果擱在合資品牌上,興許能夠買到A0級別小車的高配甚至是頂配。即便是A級合資車型,就目前市場行情來說,像伊...
閱讀全文 試駕車型:比亞迪G62.0L尊貴型參考售價(jià):7.98萬元—11.28萬元試駕時(shí)間:10月16日試駕地點(diǎn):成都IT大道試駕感受:在進(jìn)入試駕之前,先...
閱讀全文 不少人一提起渦輪增壓首先想到的便是大眾車型,不過,隨著國產(chǎn)廠商在技術(shù)上的慢慢積累和實(shí)力的增強(qiáng),不少自主車型也應(yīng)用了動(dòng)力更強(qiáng)排...
閱讀全文 在面對強(qiáng)大的合資品牌時(shí),自主品牌都不約而同的選擇了錯(cuò)位競爭,在相同的價(jià)位下提供更加大氣的外形、更加寬敞的空間和更加豐富的配...
閱讀全文 現(xiàn)今車市,已經(jīng)有多家合資品牌攜旗下車型走上“T”臺,競相向消費(fèi)者告昭自己的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。比如以TSI發(fā)動(dòng)機(jī)為傲...
閱讀全文 冬天來了,北京連續(xù)的陰天和雪霧天氣導(dǎo)致氣溫驟降。不少開車的朋友們可能會(huì)有這樣的感受:剛剛進(jìn)入放在外面一晚的汽車內(nèi),瞬間會(huì)感到...
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