變速箱頓挫嚴(yán)重,換擋邏輯混亂
03 1.5T 2019年四月份提車(chē),目前九萬(wàn)一千公里,升級(jí)之前完全沒(méi)有感覺(jué),八月底變速箱升級(jí)后,頓挫非常嚴(yán)重,換擋邏輯混亂,油耗增加,4S店已經(jīng)解決不了變速箱程序問(wèn)題。廠(chǎng)家是否可以盡快處理。[詳細(xì)]
| 1.5T 181馬力 L4 車(chē)型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)城市 | 詢(xún)底價(jià) |
|---|---|---|---|---|---|---|
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2026款 1.5TD DCT Plus
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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12.18萬(wàn) | 10.38萬(wàn) | 1.80 萬(wàn) | 237個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) | |
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2026款 1.5TD DCT Pro
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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12.68萬(wàn) | 10.88萬(wàn) | 1.80 萬(wàn) | 237個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) | |
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2026款 1.5TD DCT Halo
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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13.68萬(wàn) | 11.88萬(wàn) | 1.80 萬(wàn) | 237個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) | |
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2025款 1.5TD DCT冠軍版Plus
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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12.78萬(wàn) | 10.98萬(wàn) | 1.80 萬(wàn) | 263個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) | |
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2025款 1.5TD DCT冠軍版Pro
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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13.98萬(wàn) | 12.18萬(wàn) | 1.80 萬(wàn) | 263個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) |
| 2.0T 272馬力 L4 車(chē)型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)城市 | 詢(xún)底價(jià) |
|---|---|---|---|---|---|---|
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2026款 2.0TD 自動(dòng) Ultra
●前置前驅(qū) 8擋手自一體
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15.68萬(wàn) | 13.88萬(wàn) | 1.80 萬(wàn) | 237個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) |
| 2.0T 309馬力 L4 車(chē)型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)城市 | 詢(xún)底價(jià) |
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2026款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 性能進(jìn)階版
●前置四驅(qū) 8擋手自一體
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23.88萬(wàn) | 22.08萬(wàn) | 1.80 萬(wàn) | 237個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) | |
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2025款 03+ 2.0TD 自動(dòng)性能進(jìn)階版
●前置四驅(qū) 8擋手自一體
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23.88萬(wàn) | 22.08萬(wàn) | 1.80 萬(wàn) | 261個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) |
| 2.0T 350馬力 L4 車(chē)型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)城市 | 詢(xún)底價(jià) |
|---|---|---|---|---|---|---|
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2026款 03+ 2.0TD Racing版
●前置四驅(qū) 8擋手自一體
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28.88萬(wàn) | 27.08萬(wàn) | 1.80 萬(wàn) | 236個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) | |
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2026款 03+ 2.0TD TCR版
●前置前驅(qū) 8擋手自一體
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42.03萬(wàn) | 40.23萬(wàn) | 1.80 萬(wàn) | 236個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) | |
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2023款 03+ Racing 四驅(qū)版
●前置四驅(qū) 8擋手自一體
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28.58萬(wàn) | 26.78萬(wàn) | 1.80 萬(wàn) | 271個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) | |
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2023款 03+ TCR Cyan 前驅(qū)版
●前置前驅(qū) 8擋手自一體
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42.03萬(wàn) | 40.23萬(wàn) | 1.80 萬(wàn) | 271個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) |
| 2.0T 254馬力 L4 車(chē)型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)城市 | 詢(xún)底價(jià) |
|---|---|---|---|---|---|---|
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2025款 2.0TD DCT冠軍版Pro
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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15.68萬(wàn) | 13.88萬(wàn) | 1.80 萬(wàn) | 263個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) |
| 2.0T 265馬力 L4 車(chē)型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)城市 | 詢(xún)底價(jià) |
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2025款 03+ 2.0TD 自動(dòng)馭風(fēng)版
●前置四驅(qū) 8擋手自一體
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19.88萬(wàn) | 18.08萬(wàn) | 1.80 萬(wàn) | 263個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) | |
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2025款 03+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝
●前置四驅(qū) 8擋手自一體
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21.88萬(wàn) | 20.08萬(wàn) | 1.80 萬(wàn) | 263個(gè)城市 | 詢(xún)底價(jià) |
03 1.5T 2019年四月份提車(chē),目前九萬(wàn)一千公里,升級(jí)之前完全沒(méi)有感覺(jué),八月底變速箱升級(jí)后,頓挫非常嚴(yán)重,換擋邏輯混亂,油耗增加,4S店已經(jīng)解決不了變速箱程序問(wèn)題。廠(chǎng)家是否可以盡快處理。[詳細(xì)]
2020年10月25日去店里保養(yǎng),問(wèn)題如下: 1.前一個(gè)月車(chē)子事故,到4S店修車(chē),到現(xiàn)在還沒(méi)有完全修好,有補(bǔ)償了一張保養(yǎng)卷298元,車(chē)子到現(xiàn)在還沒(méi)有修好。 2.到店里保養(yǎng),接待人員說(shuō)不能使用保養(yǎng)卷,我質(zhì)問(wèn)為什么不能用,那這個(gè)保養(yǎng)劵的意義是什么...[詳細(xì)]
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