路虎(進(jìn)口)品牌簡(jiǎn)介

　　路虎

　　路虎(Landrover)，曾在中國(guó)大陸翻譯成陸虎(香港地區(qū)稱為“越野路華”)，是世界著名的英國(guó)越野車品牌。今天，路虎公司是世界上唯一專門生產(chǎn)四驅(qū)車的公司。或許正是由于這一點(diǎn)，才使得路虎的價(jià)值--冒險(xiǎn)、勇氣和至尊，閃耀在其各款汽車中。

　　簡(jiǎn)介

　　關(guān)于曾用名:陸虎

　　在landrover正式在中國(guó)銷售前，國(guó)人一直把landrover翻譯成陸虎，但是當(dāng)LR準(zhǔn)備正式在中國(guó)上市時(shí)，發(fā)現(xiàn)“陸虎”已被國(guó)內(nèi)一家汽車企業(yè)搶注商標(biāo)，沒(méi)辦法，只得在中國(guó)注冊(cè)“路虎”商標(biāo)。

　　公司簡(jiǎn)介

　　羅孚集團(tuán)原是英國(guó)一家古老的汽車公司，羅孚(Rover)是北歐的一個(gè)民族，生產(chǎn)自行車時(shí)就使用羅孚作商標(biāo)名。1904年生產(chǎn)汽車，仍以“羅 孚”為車牌名，由于羅孚民族是一個(gè)勇敢善戰(zhàn)的海盜民族，所以羅孚汽車商標(biāo)采用了一艘海盜船，張開紅帆象征著公司乘風(fēng)破浪、所向披靡的大無(wú)畏精神。

　　公司經(jīng)營(yíng)歷程

　　1966年羅孚公司并入利蘭汽車公司，成為利蘭公司的美洲虎-羅孚-凱旋部，1988年被英國(guó)宇航公司收購(gòu)，1989年正式更名為羅孚集團(tuán)，1990年又與日本本田汽車公司在技術(shù)和資金上進(jìn)行合作，1994年終于被德國(guó)寶馬公司接管?，F(xiàn)該集團(tuán)生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品分為三類：越野車、轎車和MG跑 車。2000年3月，福特汽車公司向?qū)汃R集團(tuán)支付30億歐元(27億美元)，以購(gòu)買其旗下所有四輪驅(qū)動(dòng)系列產(chǎn)品，包括 RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。

　　2005年7月22日，南京汽車集團(tuán)有限公司成功收購(gòu)了英國(guó)MG羅孚汽車公司及其發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)分部，開創(chuàng)了中國(guó)企業(yè)收購(gòu)國(guó)外著名汽車企業(yè)的先河，收購(gòu)合并之后的公司叫南京名爵汽車有限公司。

　　羅孚(Rover)是北歐的一個(gè)民族，由于羅孚民族是一個(gè)勇敢善戰(zhàn)的海盜民族，所以羅孚汽車商標(biāo)采用了一艘海盜船，張開紅帆象征著公司乘風(fēng)破浪、所向披靡的大無(wú)畏精神。蘭德-羅孚是全球著名的越野汽車，標(biāo)志就是英文：LAND-ROVER。

　　LAND-ROVER的品牌價(jià)值觀

　　●純正：純正是指將現(xiàn)實(shí)的、歷史的因素理性地綜合起來(lái)，在了解Land Rover 的過(guò)去和傳統(tǒng)的同時(shí)，努力尋求新的東西，走在時(shí)間的前面。它告訴我們要甘于奉獻(xiàn)，充滿熱忱和激情，走自己的路，永不回頭。

　　●膽識(shí)： 自信有能力提高對(duì)生活的期望值并克服恐懼心理。每個(gè)人要勤奮工作，善于思考，誠(chéng)實(shí)守信;探險(xiǎn)時(shí)要注意把握分寸，做事情要有明確目的;在逆境中更要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神;認(rèn)準(zhǔn)目標(biāo)，勇往直前，雖泰山壓頂而其色不改，有一種大無(wú)畏的英雄氣概。

　　●探險(xiǎn)： 探險(xiǎn)告訴人們要敞開心扉，擁抱世界。它是一種心態(tài)，一種對(duì)待生活的態(tài)度，它對(duì)每個(gè)人都給予關(guān)愛(ài)。它告訴人們要敢于標(biāo)新立異，不懈追求。在茫茫原野中探險(xiǎn)的 目的十分明確，是為了努力去尋找保護(hù)環(huán)境的最佳途徑。人和野獸同樣喜歡探險(xiǎn)，只不過(guò)野獸的探險(xiǎn)是為了獵取食物。

　　●超凡： 成為大自然的先驅(qū)者;富于同情心而勇敢執(zhí)著;既有尋常人的情愫又有超凡的人格魅力;成為某方面的專家，但同時(shí)又平易近人;卓然而立而又決不自命不凡。它與 領(lǐng)導(dǎo)才能和超凡魅力息息相關(guān)，閃耀著靈感的光芒，在任何情況下都能應(yīng)付裕如。它從不傲慢自大，孤芳自賞，或者惡意攻擊他人。

　　路虎公司(Land Rover)以四驅(qū)車而舉世聞名：自創(chuàng)始以來(lái)就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車駕駛體驗(yàn)。在四驅(qū)車領(lǐng)域中，路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù)，而 且充滿了對(duì)四驅(qū)車的熱情：他是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車革新者。盡管路虎在不斷改進(jìn)產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價(jià)值與精益設(shè)計(jì)完美的結(jié)合。

　　編輯本段發(fā)展簡(jiǎn)史

　　1948年戰(zhàn)后，第一款路虎誕生于英國(guó)。這是一款簡(jiǎn)單、新穎的鋁制工作車。這是由英國(guó)Rover汽車公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新車型，完美實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)單實(shí)用性與穩(wěn)定性的結(jié)合。這款車很快取得了巨大成功，到20世紀(jì)50年代中期，路虎的名字已成為耐用性和 出色越野性能的代名詞。無(wú)論是軍方、從事農(nóng)業(yè)的客戶，還是要求苛刻的急救服務(wù)行業(yè)，都贊嘆于路虎的完美品質(zhì)。當(dāng)時(shí)英國(guó)首相溫思頓·丘吉爾駕駛的就是路虎。

　　到1959年，第25萬(wàn)輛路虎汽車駛離西米德蘭(West Midlands)Solihull的生產(chǎn)線，至此確立了路虎在市場(chǎng)上的成功地位。路虎公司的傳奇不只是這一款典型的汽車。

　　20世紀(jì)60年代，四驅(qū)車的需求量達(dá)到空前水平，路虎公司走在了這一新興市場(chǎng)的最前端。為了迎接這一挑戰(zhàn)，路虎工程師決心打造一款舒適型家庭越野車。

　　1970年，路虎攬勝(Range Rover)剛一面市就引起了熱烈響應(yīng)。在巴黎盧浮宮汽車展上，攬勝的豪華設(shè)計(jì)贏得了廣泛贊譽(yù)。它不僅外觀亮麗，而且具有很好的舒適性：一名英國(guó)少校駕駛 路虎攬勝?gòu)陌⒗辜拥陌部死灼?Anchorage)到阿根廷的烏斯懷亞(Ushuaia)，對(duì)其進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的耐久性測(cè)試，測(cè)試結(jié)果使其它車型都望 塵莫及。

　　20世紀(jì)70年代至80年代路虎繼續(xù)不斷創(chuàng)新，并在巴黎-達(dá)卡爾汽車?yán)惖荣愂轮姓故玖似涑瑥?qiáng)的耐力，有力地證明了路虎的精益工程設(shè)計(jì)。

　　在1989年的法蘭克福汽車展上，路虎發(fā)現(xiàn)首次亮相，并迅速贏得高檔SUV的美譽(yù)。隨即，在1997年，路虎神行者又閃亮登場(chǎng)，再次將路虎品牌的DNA提升到新的SUV水平。美國(guó)《汽車》雜志的編輯們印象最深的是，路虎神行者很快進(jìn)入了該雜志的“全明星”排行榜。

　　路虎的品牌價(jià)值甚至超越了其汽車本身。除了汽車以外，路虎的 全球“探險(xiǎn)”遠(yuǎn)征隊(duì)、Land Rover Gear服裝及產(chǎn)品系列、可定制的多功能路虎汽車配件、配備越野教練的駕駛體驗(yàn)中心，以及對(duì)環(huán)保組織和運(yùn)動(dòng)組織的積極贊助，使路虎的形象更具魅力。

　　現(xiàn)在，路虎銷售于140多個(gè)國(guó)家，它已經(jīng)從1948年的實(shí)用性車型發(fā)展成為今天的多功能四驅(qū)車，面向的是那些不斷追求全新生活體驗(yàn)的人士。路虎 得到了普遍的認(rèn)可和尊敬，這是其它制造商的汽車無(wú)法與之相媲美的。但是，路虎車仍然是其品牌價(jià)值的終極體現(xiàn)：直至今天，由路虎公司生產(chǎn)的所有路虎車中，還 有四分之三仍然在被使用，這簡(jiǎn)直太神奇了!

　　2008年3月福特汽車公司出售路虎業(yè)務(wù)給印度塔塔集團(tuán)

　　2008年3月，福特汽車公司正式宣布已簽署出售捷豹路虎業(yè)務(wù)的最終協(xié)議，印度塔塔集團(tuán)出資23億美元，成為捷豹和路虎兩大品牌的新主人。

　　此次交易成為福特去年以來(lái)的第二次出售子品牌。去年3月

　　，福特將手中的阿斯頓馬丁品牌出售，拉開了福特在豪華汽車領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略性收縮的序幕。而支付了大筆現(xiàn)金的印度塔塔汽車，將通過(guò)收購(gòu)獲得技術(shù)上有力的支持，從而提升目前較低的品牌形象。

　　2004年進(jìn)入中國(guó)至今，路虎一直在中國(guó)實(shí)施代理銷售制度，中國(guó)4S店或3S店均為路虎的進(jìn)口代理商，路虎中國(guó)區(qū)的職責(zé)則相當(dāng)于“總經(jīng)銷商”。目前捷豹在中國(guó)路虎有43家經(jīng)銷商。

　　編輯本段路虎背景資料

　　全球奢華頂級(jí)品牌路虎(Land Rover)自1948年誕生之日起始終致力于打造能夠卓越應(yīng)對(duì)各種路況的全地形汽車(Finest All-terrain Vehicles)。經(jīng)過(guò)六十余年的發(fā)展歷程，路虎已經(jīng)成長(zhǎng)為擁有全系車型、備受全球尊崇的奢華SUV領(lǐng)導(dǎo)者，其輕松駕馭各種路況的強(qiáng)大、全面性能 (Breath of Capability)卓爾不群、享譽(yù)業(yè)界，銷售屢屢刷新歷史紀(jì)錄。

　　作為世界上唯一專門生產(chǎn)頂級(jí)全地形汽車的奢華SUV品牌，路虎積極倡導(dǎo)尊貴、奢華的現(xiàn)代生活方式。全球首款全功能豪華SUV，路虎攬勝于 2010年迎來(lái)40周年紀(jì)念。同時(shí)，路虎始終積極投入于環(huán)保、野生動(dòng)物保護(hù)、二氧化碳減排補(bǔ)償計(jì)劃(CO2 Offsetting Program)等可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域，并與全球多家環(huán)保和人道主義組織保持有長(zhǎng)期而形式多樣的相關(guān)合作。而史上體積最小、重量最輕、燃油經(jīng)濟(jì)性最好的路虎車 型——時(shí)尚新銳攬勝Evoque，也將于明年夏季開始銷售，充分表明路虎在產(chǎn)品技術(shù)、環(huán)保節(jié)能等方面的未來(lái)發(fā)展走向和堅(jiān)定決心。

　　2003年，路虎公司在中國(guó)設(shè)立辦事處。2009年，路虎已先后將旗下2010年款路虎攬勝(Range Rover)、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版(Range Rover Sport)、路虎第四代發(fā)現(xiàn)(Discovery 4)和路虎神行者2代(Freelander 2)帶入中國(guó)，為廣大中國(guó)消費(fèi)者提供豐富、全面的產(chǎn)品選擇。2010年3月，路虎衛(wèi)士(Defender)在中國(guó)市場(chǎng)正式上市。至此，路虎已將旗下全系產(chǎn) 品引入中國(guó)，充分顯示了路虎對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視及信心。同時(shí)，路虎已在中國(guó)成立銷售公司，并將繼續(xù)不斷完善授權(quán)經(jīng)銷商銷售網(wǎng)點(diǎn)，致力于為中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)消費(fèi) 者提供頂級(jí)產(chǎn)品和便捷、快速、專業(yè)的奢華品牌體驗(yàn)及客戶服務(wù)。

　　市場(chǎng)銷售

　　(2010年7月16日，中國(guó)上海)世界頂級(jí)奢華SUV品牌路虎(Land Rover)延續(xù)了2010年第一季度迅猛增長(zhǎng)勢(shì)頭，第二季度實(shí)現(xiàn)在華銷量5,787輛，再次刷新了歷史單季最高水平，并連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)超 100%。而今年前半年銷售成績(jī)喜人，在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量突破一萬(wàn)輛大關(guān)，已接近去年全年總銷量。

　　根據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心最新公布的銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，上半年SUV車型累計(jì)銷售37.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87.1%。而路虎同比增長(zhǎng)達(dá)到135%， 遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場(chǎng)平均水平。路虎如此優(yōu)異的銷售表現(xiàn)不僅是因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者對(duì)于豪華SUV產(chǎn)品接受度不斷提高，也是路虎大力投資于中國(guó)市場(chǎng)以及品牌獨(dú)特魅力不斷 深入人心的完美體現(xiàn)。

　　Range Rover Overfinch Holland Edition(14張)

　　從路虎旗下各車系來(lái)看，前半年銷量均有不同程度的大幅增長(zhǎng)。從整體來(lái)看，緊湊型豪華SUV正獲得愈來(lái)愈多年輕消費(fèi)者的青睞。而神行者2代作為該 細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿，憑借其純正的路虎風(fēng)格、出色的公路越野性能以及車型的環(huán)保亮點(diǎn)，依然成為路虎車型的主力軍，整個(gè)上半年貢獻(xiàn)了4,500多臺(tái)銷量。聲名卓 著的路虎第四代發(fā)現(xiàn)前兩季度銷量也可圈可點(diǎn)，共售出3,000多臺(tái)，與去年同期相比增長(zhǎng)142%，其大幅提升的動(dòng)態(tài)性能，煥然一新的內(nèi)外設(shè)計(jì)，贏得了市場(chǎng) 的廣泛贊譽(yù)。

　　作為路虎頂級(jí)旗艦車型攬勝的銷量同比增長(zhǎng)131%，第二季度單季銷量首次突破千輛大關(guān)。高性能豪華SUV的代表攬勝運(yùn)動(dòng)版更是異軍突起，1-6 月銷量同比上升320%，成為了路虎前兩季度增幅最大的產(chǎn)品。今年恰逢攬勝系列誕生40周年，耀眼的銷售成績(jī)有力地證明了這款路虎旗下最為豪華、性能最完 善的車型在國(guó)內(nèi)頂級(jí)豪華車市場(chǎng)上的影響力日益增強(qiáng)，也充分反映出更多中國(guó)消費(fèi)者在車輛安全性，豪華舒適度以及公路越野能力等多方面不斷提升的選擇標(biāo)準(zhǔn)。

　　作為SUV的鼻祖，路虎在全球一直占據(jù)著不可撼動(dòng)的市場(chǎng)地位。如今在中國(guó)銷量不斷獲得突破，得益于路虎對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視，也得益于中國(guó)汽車市場(chǎng)的日趨成熟以及路虎品牌在中國(guó)認(rèn)知度和美譽(yù)度的快速提升。

　　路虎中國(guó)區(qū)總經(jīng)理狄思豪先生表示：“路虎在中國(guó)銷量強(qiáng)勁增長(zhǎng)，表明中國(guó)消費(fèi)者對(duì)路虎品牌的熱情持續(xù)高漲，也讓我們對(duì)路虎在中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展更 加堅(jiān)定不移。為了滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，路虎正在加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入，包括拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、提升經(jīng)銷商服務(wù)能力、完善員工培訓(xùn)體系等方面，旨在為消費(fèi) 者帶來(lái)最奢華的產(chǎn)品選擇的同時(shí)，確保他們能享受到最尊崇的服務(wù)。”

　　隨著路虎保有量的不斷上升，路虎正不斷加強(qiáng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升客戶服務(wù)體驗(yàn)。而進(jìn)入全面運(yùn)作階段的國(guó)家銷售公司，將成為路虎貼近本地消費(fèi)群體、了解本地消費(fèi)需求的又一平臺(tái)，從而能夠更好地提供適合中國(guó)消費(fèi)者的產(chǎn)品選擇和服務(wù)體驗(yàn)。

　　今年下半年，伴隨著攬勝40周年的腳步，路虎將陸續(xù)引進(jìn)更多令人興奮的車型，舉辦更多純正奢華的品牌體驗(yàn)活動(dòng)，為廣大中國(guó)車迷帶來(lái)重重驚喜?？梢灶A(yù)見(jiàn)，憑借清晰的產(chǎn)品定位和逐步深入人心的品牌形象，路虎在中國(guó)豪華車市場(chǎng)的地位必將得到進(jìn)一步鞏固。

　　編輯本段路虎品牌車型介紹

　　路虎攬勝運(yùn)動(dòng)

　　四十年過(guò)去了，那些市郊的高尚地段，犀牛當(dāng)然還是難覓蹤影，不時(shí)映入眼簾的倒是那些舒適、能干，甚至有SUV之風(fēng)的運(yùn)動(dòng)型車輛，比如寶馬X5、 凱迪拉克SRX、 日產(chǎn)無(wú)限FX、奔馳ML系，還有保時(shí)捷卡宴。這些家伙潛入了路虎的領(lǐng)地，而且相比那些百年難得一遇的犀牛，它們其實(shí)對(duì)路虎構(gòu)成了最大的威脅。畢竟要碰到一 頭犀牛氣勢(shì)洶洶地把它的長(zhǎng)角插入你的鋁合金車門這樣的概率實(shí)在太小了。

　　2010款路虎攬勝(15張)

　　因此在2006年，路虎推出了全新的攬勝運(yùn)動(dòng)款。這輛車富于運(yùn)動(dòng)感，沖勁十足，操控靈敏，而且看上去也很時(shí)髦。當(dāng)然，有人認(rèn)為它不夠時(shí)髦，不過(guò)對(duì)于一輛攬勝來(lái)說(shuō)，它已經(jīng)夠時(shí)髦了吧。而且坦白的說(shuō)，新款攬勝更適于一般道路而不是越野路況。

　　并且，攬勝運(yùn)動(dòng)款還填補(bǔ)了路虎車系在昂貴的全尺寸攬勝和家用型入門級(jí)發(fā)現(xiàn)3之間存在的一個(gè)空白。實(shí)際上，攬勝運(yùn)動(dòng)款的機(jī)械平臺(tái)衍生自發(fā)現(xiàn)3，不過(guò)軸距變短了，相對(duì)更加強(qiáng)調(diào)車輛的操控性，卻更少顧忌七人座的乘坐空間。

　　2010年款攬勝運(yùn)動(dòng)版的新裝備：個(gè)人電話集成系統(tǒng)(帶藍(lán)牙功能)，以及前排乘客位置上的單觸式電動(dòng)車窗操作裝置現(xiàn)在都被列入標(biāo)準(zhǔn)裝備中，進(jìn)一 步提升了標(biāo)配水平。動(dòng)態(tài)反饋系統(tǒng)(以及Brembo盤式制動(dòng)器)，在去年只有在機(jī)械增壓運(yùn)動(dòng)款上才有，如今HSE版也可提供這些設(shè)備了。機(jī)械增壓運(yùn)動(dòng)款現(xiàn) 在則標(biāo)配Sirius衛(wèi)星電話;并且還有橡木或櫻桃木硬飾面，豪華或運(yùn)動(dòng)感真皮軟飾面，以及標(biāo)準(zhǔn)或Stormer 20英寸輪轂等設(shè)施可供選擇。

　　排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售價(jià)：88~162萬(wàn).

　　路虎極光

　　誕生半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，路虎幾乎成為了大型豪華四驅(qū)SUV的代名詞。以至于第一代神行者問(wèn)世的時(shí)候，很多人認(rèn)為路虎的做法是不務(wù)正業(yè)。如今，比神行者更迷你、更環(huán)保的攬勝Evoque(極光)駕臨，跑車風(fēng)格的外衣下面，它還是一輛真正的路虎么?

　　路虎極光(10張)

　　比其它許多量產(chǎn)汽車大膽的是，Evoque幾乎全盤繼承了LRX概念車前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。最大的變化在于車頭的身份標(biāo)識(shí)由Land Rover變成了Range Rover，這就意味著歸入高貴的攬勝家族以后，Evoque注定不會(huì)成為一只親民的“小老虎”。極速下溜的車頂和上揚(yáng)的腰線營(yíng)造出跑車般的犀利感，讓我 們隱約看到了“戰(zhàn)神”GT-R的影子。三門造型則進(jìn)一步突出了Evoque的運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵——盡管未來(lái)的銷售主力很有可能是隨后發(fā)布的五門版本。

　　關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)的配置會(huì)在今年9月底的巴黎國(guó)際車展上首發(fā)之時(shí)揭曉。不過(guò)根據(jù)LRX概念車推測(cè)，Evoque序列中將包含一款搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的 車型，以便于實(shí)現(xiàn)所宣稱的每公里僅排放130克的二氧化碳的目標(biāo)。除了拿手的四驅(qū)，Evoque還將同步推出入門級(jí)的兩驅(qū)型號(hào)。不論是出于降低價(jià)格門檻還 是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的考慮，這對(duì)于路虎的品牌形象來(lái)說(shuō)都是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)——畢竟這個(gè)層次的消費(fèi)者所看重的往往不是車輛本身的功能和油耗，而是品牌文化與純 正血統(tǒng)。“不愛(ài)越野愛(ài)公路”的兩驅(qū)路虎最終能夠贏得市場(chǎng)的認(rèn)可么?

　　路虎發(fā)現(xiàn)4

　　發(fā)現(xiàn)4是路虎發(fā)現(xiàn)系列推出的第四代discovery新車型，除了維持原本強(qiáng)大的off road性能以外，全面提升的質(zhì)量與時(shí)尚設(shè)計(jì)，讓發(fā)現(xiàn)4在同級(jí)對(duì)手之中，擁有難以取代的地位。而就在發(fā)現(xiàn)4 v8推出之后，land rover隨之還引進(jìn)搭載v6引擎的版本。如果看慣了發(fā)現(xiàn)3，再一接觸這輛全新的路虎發(fā)現(xiàn)4，你會(huì)覺(jué)得新的路虎發(fā)現(xiàn)4更像攬勝，無(wú)論是前散熱柵、頭燈組， 還是前翼的散熱孔，

　　幾乎就是一輛小尺寸range rover。然而仔細(xì)觀察，其車身仍保有前代車型的遺傳特色: 方正的外形、階梯式車頂、大型天窗、低窗線等等都沿襲了自1989年第一代路虎發(fā)現(xiàn)的風(fēng)格。雖然有著大量旗艦車型攬勝的造型征，然而看側(cè)廓，仍然是一款地 地道道的discovery，核心特征是階梯式頂。階梯式車頂?shù)膶?shí)用性在于可以使第三排座椅的乘客有充裕的頭部空間，即使1.8米的人也不會(huì)壓抑。新發(fā)現(xiàn) 4的低窗線側(cè)窗提供的大視野是許多豪華suv所不具備的，這也是land rover的傳統(tǒng)。排量有：2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售價(jià)為69~118萬(wàn)。

　　路虎TDV6 3.0升雙渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和路虎V8直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。路虎TDV6的峰值扭矩達(dá)到600牛/米，在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)功率和扭矩都非[1]?常充沛，從靜止加 速到100公里/小時(shí)只需9.6秒。而全新5.0升路虎V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與老款4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率和扭矩分別提高了25%和16%，從靜止加速到 100公里/小時(shí)只需7.9秒，為車主帶來(lái)動(dòng)感和靈活的駕駛體驗(yàn)，讓旅程更加輕松愜意。

　　革命性的內(nèi)飾改變大幅提升了發(fā)現(xiàn)系列產(chǎn)品的內(nèi)部奢華，質(zhì)感和舒適性

　　更雅致的外觀和細(xì)節(jié)處的變化進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的奢華感，但同時(shí)還保留了頂級(jí)越野性能的功能需求。

　　頂尖越野性能通過(guò)全地形反饋系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)進(jìn)一步改進(jìn)更提升了發(fā)現(xiàn)系列在其細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。(改進(jìn)了沙地駕駛控制，加強(qiáng)在大石模式下的牽引力控制，加入陡坡緩釋功能)

　　“路虎全能高科技”(Enabling Technology) 進(jìn)一步提升駕駛者的操控方便性，如5英寸TFT屏幕，一鍵式車輛啟動(dòng)/停泊按鈕，全新信息系統(tǒng)和自動(dòng)提醒裝置。

　　外觀：

　　1,新型前保險(xiǎn)杠具有更大的通風(fēng)格柵，以適應(yīng)新發(fā)動(dòng)機(jī)的更大功率輸出。

　　2,帶LandRover銘牌的側(cè)進(jìn)氣口

　　3,具有運(yùn)動(dòng)感的前車燈更突現(xiàn)了這一點(diǎn);新型LED 示寬燈在主燈周圍形成獨(dú)特的、標(biāo)志性的階梯式布局。全新的車輛組合尾燈采用了LED

　　內(nèi)飾：

　　1,第四代發(fā)現(xiàn)(Discovery 4)的新內(nèi)飾采用了平滑、流暢的表面，同時(shí)控制鈕的數(shù)量和復(fù)雜程度大幅降低。它提供更加柔和、豪華的全方位內(nèi)部環(huán)境，但依然保持路虎發(fā)現(xiàn)系列標(biāo)志性的布局風(fēng)格

　　2,采用的新型LED 內(nèi)部氛圍照明系統(tǒng)使得車廂在入夜之后更添愉悅氣氛

　　3,重新設(shè)計(jì)的儀表板和控制臺(tái)以及豪華質(zhì)感材料的使用，讓座艙環(huán)境更加愜意。”

　　4,新的5 英寸TFT駕駛者信息屏，確保以清晰、簡(jiǎn)單和友好的方式來(lái)傳達(dá)關(guān)鍵信息

　　新配置-HBA:

　　在黑暗行使條件下，遠(yuǎn)光照明能有效提高照明及識(shí)別度。HBA大燈遠(yuǎn)光輔助在需要時(shí)，自動(dòng)開啟遠(yuǎn)光，更能減少駕駛者的疲勞與壓力。

　　通過(guò)感光探頭識(shí)別周邊環(huán)境以及是否會(huì)車。

　　會(huì)車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉遠(yuǎn)光，以免干擾對(duì)方駕駛員。

　　在不需要的時(shí)候，亦可手動(dòng)關(guān)閉。

　　新配置-一鍵式啟動(dòng)/泊車系統(tǒng)

　　一鍵式啟動(dòng)/泊車系統(tǒng)

　　進(jìn)入車內(nèi)，安全系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別智能鑰匙

　　在識(shí)別智能鑰匙在車廂內(nèi)部的前提下，按下儀表臺(tái)上的按鈕即可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，按動(dòng)該按鈕，以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新配置-全方位車身影像系統(tǒng)

　　全方位車身影像系統(tǒng)

　　新型全方位車身影像系統(tǒng)為駐車、拖車牽引和越野操控帶來(lái)便利。

　　該系統(tǒng)使用五個(gè)數(shù)字?jǐn)z像頭，將360 度范圍內(nèi)的圖像傳輸?shù)狡聊弧?/p>

　　攝像頭可在車速不高于18 公里/小時(shí)(11 英里/小時(shí))時(shí)持續(xù)使用并具有選擇和放大功能，為近距離停車和拖車提供幫助。

　　路虎神行者2

　　神行者系列只是路虎品牌的入門級(jí)車型，但是一眼望去，

　　車身外形大氣粗獷，路虎血統(tǒng)展現(xiàn)無(wú)疑。從正面來(lái)看，神行者2比神行者1更加有氣勢(shì)，直觀感覺(jué)也更低沉，好像一只兇猛的老虎在看到獵物時(shí)的蓄勢(shì)待 發(fā)。老虎的眼神(雙氙氣大燈)依舊犀利，而老虎張開的大嘴以及其中的牙齒(水箱散熱隔柵)則比1代更加鋒利。而前大燈下面的大燈清洗器以及前保險(xiǎn)杠上順序 分布的四個(gè)測(cè)距傳感器表明了這是一部不折不扣的豪華越野車。 從尾部來(lái)看，神行者2與神行者1最直觀的差別就是更加轎車化的將備胎“請(qǐng)”回車內(nèi)的后備箱底部“安頓”。這是一個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的改動(dòng)，有人會(huì)認(rèn)為備 胎在外面放置更能表現(xiàn)出越野車的野性，有人則喜歡外觀的簡(jiǎn)單干脆。畢竟備胎是為了用而不是為了看，放在車廂內(nèi)能夠保證不受風(fēng)雨侵蝕及外部物體撞擊，可使用 壽命會(huì)更長(zhǎng)。此外，神行者2代的一體式組合尾燈簡(jiǎn)潔明快，后保險(xiǎn)杠上的兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)反光片則能在夜間對(duì)后車起到重要的警示作用。另外，這款車還配備了全景天 窗。

　　排量有2.2的柴油版和3.2的汽油版，售價(jià)：49~62.8萬(wàn)

　　路虎衛(wèi)士冰·火

　　新款路虎衛(wèi)士冰、火版車型是在普通版衛(wèi)士的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，限量版的車型在全球也僅僅限量850臺(tái)，它們最引人的地方便是那時(shí)尚的雙色調(diào)車身顏色。

　　路虎衛(wèi)士(6張)

　　在兩款限量版車型中，火版采用的是獨(dú)特的維蘇威火山橙金屬色，而車頂、進(jìn)氣格柵和輪轂則是黑色;冰版車型搭配的是阿拉斯加白的車體，車頂、進(jìn)氣格柵和輪轂為黑色，雙色調(diào)的車身特別的漂亮。

　　衛(wèi)士特有的刀削般硬朗的線條和頗具英倫風(fēng)范的燈具造型依然在冰火版的身上重現(xiàn)。冰、火版車型外觀的特色之處還包括了：多色的前后車燈結(jié)合粗獷方 正的車身，非常的和諧;玻璃天窗異常通透，帶來(lái)很好的采光效果和清新的室外空氣，另外限量版車型還采用了鉆石切割的合金輪圈。衛(wèi)士尾部的風(fēng)格依然是十足的 傳統(tǒng)越野車設(shè)計(jì)，背負(fù)式備胎，裸露的鉸鏈、螺栓、鉚釘都在無(wú)言的表露著它的個(gè)性，橙色和黑色，白色和黑色形成了強(qiáng)烈的反差，看上去也不失時(shí)尚與大氣。

　　內(nèi)飾方面，限量版車型的火版的中控臺(tái)使用了和外觀顏色相同的合金面板設(shè)計(jì)，而冰版也同樣采用了與外觀相同的白色作為中控臺(tái)面板。中控臺(tái)上方的時(shí) 鐘古典氣息很濃;衛(wèi)士能操作的幾乎所有電子設(shè)備按鈕都集中在中控臺(tái)上了;在冰、火版車型上上，安全性能包括了ABS和安全帶，而舒適便利性配置則為空調(diào)、 電動(dòng)車窗、手動(dòng)空調(diào)和CD音響和前排座椅電加熱功能;限量版車型還配備了Recaro的賽車座椅，真皮和AclAntara材質(zhì)裝飾凸顯質(zhì)感，另外特別的 迎賓踏板直接安裝在底盤上，用料非常的扎實(shí)。

　　動(dòng)力方面，路虎衛(wèi)士限量版車型搭載的是一臺(tái)帶有渦輪增壓系統(tǒng)的2.4升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為89.7千瓦，122馬力，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)不在于它的功率，而是它的扭矩，得益于19.5：1的驚人壓縮比，衛(wèi)士在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1950轉(zhuǎn)時(shí)的扭矩就達(dá)到

　　路虎衛(wèi)士 火

　　了其最大的360牛米，為一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所望塵莫及;同時(shí)負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞的則是一款六速手動(dòng)變速箱。

　　除此之外，路虎衛(wèi)士采用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)狀態(tài)有高、低速兩種傳動(dòng)比之分，中央差速器也可以機(jī)械鎖死，如果一個(gè)車輪懸空，鎖死中央差速器使前 后軸鋼性連接，就可以把動(dòng)力傳輸?shù)接懈街Φ能囕?-這樣的配置保證了限量版能夠適應(yīng)絕大多數(shù)路況?？傮w上說(shuō)，路虎衛(wèi)士冰火版就是用現(xiàn)代高科技武裝下的一 輛紳士般的古典車型，當(dāng)然其強(qiáng)大的越野能力也是不容質(zhì)疑的。

　　路虎冰·火的售價(jià)均為78-82.5萬(wàn)。

　　路虎攬勝40th Anniversary

　　車型售價(jià)：298萬(wàn)RMB

　　2010年6月17日，對(duì)于路虎攬勝系列車型而言是一個(gè)特別的日子。從1970年至今，它已經(jīng)走過(guò)了40年的歲月，而借此40年之際，路虎推出了旗下攬勝系列車型的40周年紀(jì)念版本，它為攬勝40周年盛典畫上了點(diǎn)睛的一筆。

　　在攬勝40周年紀(jì)念版上，路虎為其采用了璀璨而獨(dú)特的Barolo巴羅洛黑色車漆，它正如御用極品意大利紅酒Barolo一樣，在特定光照下黑 色車漆會(huì)隱現(xiàn)神秘的深紫紅色。而這種獨(dú)具匠心的考慮也體現(xiàn)了這款車型的特殊身份。除了顏色外，在車輛外觀上攬勝40周年紀(jì)念版還使用了全新的20英寸鉆石 至尊光澤飾面鋁合金輪轂，閃閃發(fā)光的效果突出了車輛的高檔。而車尾的“Autobilography Black”徽章與“40 Anniversary”標(biāo)志則體現(xiàn)了尊貴和獨(dú)一無(wú)二的氣息。

　　攬勝 40th Anniversary

　　在內(nèi)飾方面攬勝40周年紀(jì)念版采用了黑玉色/甘椒紅色，黑玉色/象牙白色兩種內(nèi)飾顏色選擇，并且在車輛的車門踏板出、座椅上和車沒(méi)扳手上都印有“Autobiography Black”圖標(biāo)，而它同時(shí)還出現(xiàn)在這款車型的鑰匙鏈上。

　　動(dòng)力方面，攬勝40周年紀(jì)念款并沒(méi)有發(fā)生變化，其搭載的還是那款最大功率為375千瓦，峰值扭矩為625牛米的5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　這款車在近期即將開始接受消費(fèi)者預(yù)訂，而預(yù)計(jì)正式與消費(fèi)者見(jiàn)面的時(shí)間應(yīng)該會(huì)在第四季度，路虎將在中國(guó)只推出40輛這款路虎覽勝40周年紀(jì)念版車型，以表示其具有的獨(dú)特含義。

　　路虎攬勝Autobiography Ultimate Edition

　　車型售價(jià)：127.2萬(wàn)(約合)

　　路虎于日前發(fā)布了其極限版攬勝車型——一款售價(jià)在12萬(wàn)英鎊(約合人民幣127.2萬(wàn)元)左右的超豪華越野豪華車，增配了許多額外裝備，包括兩 個(gè)蘋果iPad。這款攬勝Autobiography Ultimate Edition車型將會(huì)在下月的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布亮相，購(gòu)車者將能夠考驗(yàn)該英國(guó)品牌有史以來(lái)所打造的最豪華、最昂貴的車型會(huì)是什么樣的。

　　iPad被一體化地設(shè)計(jì)到了前座后面的專用托架里，可以讓后座乘客觀看電影、查看E-mail和上網(wǎng)。與此同時(shí)，后部的長(zhǎng)座椅也被完全去除了，并在這個(gè)位置上安裝了兩個(gè)獨(dú)立的可加熱式電動(dòng)座椅，從而為乘坐者提供如同豪華轎車一樣的舒適性。

　　路虎攬勝A.U.E

　　在汽車的前端，中控臺(tái)被加長(zhǎng)了，包含了一個(gè)機(jī)械的鋁制膝上型電腦桌和冷凍飲料的櫥柜。消費(fèi)者還可以選擇設(shè)計(jì)師為其豪華內(nèi)飾提供的一系列定制式拋 光設(shè)計(jì)。包括方向盤、儀表板和車門襯里在內(nèi)所有主要的接觸部位都用柔軟觸感的真皮材料進(jìn)行了包裹，此外消費(fèi)者還可以選擇膠合板來(lái)覆蓋駕駛座艙內(nèi)表面的其他 部位。

　　甚至連行李箱也經(jīng)過(guò)了豪華處理，一個(gè)帶有金屬把手的游艇式柚木涂裝取代了標(biāo)準(zhǔn)的地毯地板。為使Ultimate Edition車型區(qū)別于攬勝系列的其他車型，該車型提供了兩種獨(dú)特的顏色方案——Roussillon Red與Otago Stone，同時(shí)該車裝備的是20英寸的多輻條合金輪轂。

　　在動(dòng)力裝置方面，這款Ultimate Edition車型提供了兩款V8發(fā)動(dòng)機(jī)，一款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都將配備一款8速的自動(dòng)變速箱。增壓式的5.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可使這款攬勝車型在5.9

　　路虎攬勝A.U.E豪華后座

　　?秒的時(shí)間內(nèi)從0提速至60英里/小時(shí)，而4.4升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則可使該車獲得超過(guò)30 mpg的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款定制版的Ultimate Edition車型將限量打造僅僅500臺(tái)。售價(jià)目前尚未得到證實(shí)，但是內(nèi)部人士已經(jīng)透露，該車的起售價(jià)將在12萬(wàn)英鎊左右。

　　路虎全新衛(wèi)士

　　路虎新衛(wèi)士將使用T5鋼制底盤，與攬勝Sport以及發(fā)現(xiàn)4一樣，從海外信息來(lái)看，路虎新衛(wèi)士將會(huì)降低排放以及增加一些安全配置，此前衛(wèi)士因?yàn)槿鄙侔踩珰饽以诿绹?guó)禁售，新衛(wèi)士將在環(huán)保性以及安全性兩方面做出改變。

　　路虎的全新一代衛(wèi)士將有多種造型風(fēng)格，包括軟頂、硬頂以及類似皮卡的造型。從假想圖來(lái)看，相比幾十年都沒(méi)什么改變的上一代車型，新衛(wèi)士外觀更為時(shí)尚，除了圓大燈依然讓我們覺(jué)得很衛(wèi)士以外，其他方面與攬勝以及發(fā)現(xiàn)系列有些相同，而且其車身長(zhǎng)度將略有增加。

　　在動(dòng)力方面，在全球市場(chǎng)新衛(wèi)士可能會(huì)選擇在發(fā)現(xiàn)4車型使用的2.7L V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為主打，其最大輸出功率195hp。而對(duì)于美國(guó)市場(chǎng)，可能會(huì)引入一款5.0L V8動(dòng)力。關(guān)于新衛(wèi)士的消息，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。